不動産売買仲介（私鉄）のメリット・デメリット！年収は？

こちらのページは不動産売買仲介業者の仕事や年収をさらに詳しく紹介する「私鉄編」です。

まずは不動産売買仲介の仕事内容をざっと理解したい方は下記のページをご覧ください。

不動産売買仲介（私鉄）の仕事内容と集客方法

私鉄の不動産売買契約書は基本物元です。（売る人を探します）

人数と社内リソースを最大限活用し、朝から晩までチラシをまき、売りたい人の反響をとっていきます。

沿線では圧倒的な強さを誇り、基本真面目でグレーな手法は取りません。大手売買仲介の中にはブローカーチックになる人が多いですが、私鉄系はそんなにいません。これは社風が影響している可能性があります。

路線ブランドの来店集客がありますが、結局は物件次第なので、いいルート（知り合い・ネットワーク）の情報がないと苦労するケースも多々あります。その為、ルートに左右されない物元業者を目指す傾向にあります。

デベロッパー、管理会社を持ってることも多く、ゼネコンのようにグループ内紹介もあります。

不動産売買仲介（私鉄）のメリットは「ネームバリュー」

私鉄系の場合は、確実かつ基本通りやる傾向があるため、不動産業務の正しい進め方を学ぶことができます。ただし裏技的なことはあまり学べません。

デメリット

あまりガツガツ稼ぎたい人には向いていないでしょう。

不動産売買仲介（私鉄）の年収

気になる私鉄系の年収ですが、年収は1000万円程度あればそこそこの評価といえます。

会社トップセールスで年収2000万円程度。

内訳としては固定給が年収400万円~500万円で成績はボーナスに反映されることがほとんどです。

不動産売買仲介（私鉄）の主要企業

• 東急リバブル
• 近鉄不動産
• 小田急不動産
• 阪急不動産

まとめ

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